한국 도로 상황에서 듀얼 클러치 미션(DCT)의 성능이 기대에 미치지 못한다는 주장이 제기되었습니다. 저단에서의 튕김 현상과 함께, 중형 세단에 토션빔을 장착하고 DCT를 사용하는 것이 차량의 완성도를 저하시킨다는 비판이 있습니다. 또한, NVH(소음, 진동, 불쾌감) 문제도 대두되어, 풍절음과 아이들링 시 진동이 심각하다는 점이 강조되었습니다.
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