QM6의 가장 큰 단점은 CVT 미션을 사용한다는 점입니다. 이 무단변속기는 독일 차량에서는 사용되지 않지만, 일본 브랜드 특히 닛산에서 많이 채택하고 있습니다. CVT 미션은 과열로 인한 손상 위험이 있어, 이를 예방하기 위해 서모 밸브를 강제 개방해 미션오일 쿨러를 작동시키지만, 겨울철에는 관음각 상태가 되어 변속이 원활하지 않은 문제가 발생할 수 있습니다.
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